Авто-мото

Международный автомбильный холдинг «Атлант-М» основан в 191 году. Сегодня он владеет сетью из более 30 современных автоцентров и специализированных сервисных предприятий в наиболее крупных городах трех стран - России, Украины и Htcge,kbrb Беларусь*.

Компании охлдинга «Атлант-М» - импортеры и официальные дилеры ведущих мировых производителей автомобилей. В портфель брендов «Атлант-М» входят Audi, Volkswagen, Skoda , Toyota, Citroen, Mazda, Opel, Saab, Hummer, Ford, Chevrolet, Jaguar,Land Rover, KIA, ВАЗ, ГАЗ, УАЗ, МАЗ и другие.

За более ечм 15 лет работы на автомобильном рынке холдингом «Атлант-М» накоплен уникальный опыт построеия сбытовых сетей и управления предприятиями.

 Основные моменты истории развития “Атлант-М”:

1991 - создан «Атлант-М». Поставки fdnjvj,bktq ВАЗ и МАЗ в Москву и Мнск.

1994 - подписано дилерсское соглашениее с Volkswagen AG на территории Республики Беларусь. Доля Volkswagen на рынке Беларуси – самая высокая в Европе.

1998 - подписано дилерское соглашение с концерном Volkswagen AG d Москве (Россия).

1999 - подписан контракт генерального импортера Volkswagen Республике Беларусь и Калининградской области (Россия).

1999 в состав холдинга вошел генеральный импортер Volkswagen в Украине - «Интеркар Украина».

1999 - компания «Холпи» утверждена официальным представителем Mazda Motor Co в Республике Беларусь со статусом прямого дилера.

20001 - подписан дилерский контракт с General Motors CIS и GM-Avtovaz в Саанкт-Петербурге (РРоссия).

2002 - подписан дилерский контракт с Ford Motor Co в Минске (Беларусь).

2003 - приобретен официальный дилер концерна Audi в Москве (Россия).

2004 - подписан дилерский контракт со Skoda Motor в Москве (Россия).

2005 - подписано дилерское соглашение с Toyota Co в Москве (Hjccbz).

2005 - подписан дилерский контракт с KIA (Беларусь).

2005 - подписан контракт импортера в Москве с CITROEN (Россия).

2006 - у группы компаний “Евросиб” приобретен автоцентр “Мультимоторс”.

Постоянное развитие всех отделеений холдинга вызывает необходимость создания и применения новейших технологий управления бизнес-процессами.

Международный автомобильный холдинг «Атлант-М» - лауреат национальной премии «Компания года» в номинации «Лучший менеджмент». Предприятия холдинга не раз поощрялись почетными грамотами и знаками за достижения в области дистрибуции автомобилей.

* В 2005 году на территории России, Украины и Республики Беларусь компаниями международного fdnjvj,bkmyjuj холдинга «Атлант-»М проданы 16 278 автомобилей на сумму свыше 420 мн.долларов США, что превышаетт показатели 2004 года на 42% и 68%, соответственно (данные без учета продаж грузовой техники).

За год сервисными станциями дилерских центров холдинга было выработано 387 084 нормо-часов. Общая выручка от реализации запасных частей, дополнительного оборудования и услуг, cdzpfyys[ с его установкой составила 76,6 млн. долларов ША. По сравнению с 2004 годом количество отработанных нормо-часов возросло более чем на 50%, выручка на 41%.

Общий объем инвестиций в строительство и реконструкцию дилерских предприятий холдинга «Атлант-М» в 2005 году превысил 14 млн. долларов США.

г. Санкт-Петербург, ул. Савушкина 112/2

Вступление

В этом документе мы попытались изложить некоторые мысли, навеянные как собственным опытом, так и пытом других людей, который они излагали в личных беседах или в коллктивных обсуждениях очередной аварии, демонстрировали на дороге/треке. Хочется верить, что изложенная здесь информация приведет к уменьшению количества тяжелых аварий и смертельных случаев. Читатель, помни, этот документ появился после тоог, как в ааварии погиб наш очередной товарищ.
Большая часть этих советов применима к езде по дорогам общего поользования, но часть из них можно использовать и на треке.
Если ты веришь в судьбу, то на дороге тебе делать нечего. Твоя судьа в твоих руках, мотоцикл – это твое продолжение, он часть твоего мозга, твои руки и оги, все зависит от тебя самого. Если ты cxbnftimБ что с тобой ничего не может случиться, от ты в этом скоро разубедишься. Каждй, кт оездил на мотоцикле, когда-нибудь падал, а если не падал, то все еще впереди. И тебя это не минует. Если у тебя в pfdbcbvjcnb от настроения возникает желание jnrhenbnm пополной, то ты долго не проживешь. Еси ты считаешь. ччто мотоцикл это модно и круто, то сходи на кладище.
Внимание! Все, изложеенное в этом документе вы используете и соблюдаете на свйо страх и риск. Авторы не берут на себя ответственность за любые возможные негативные последствияиспользования информации, изложенной в этом документе.

Советы начинающим

Этот раздел повсящен тем, кто садится или собирается сесть на первый мотоцикл в своей жизни. Когда нибудь, мы добавим сюда наше мнениие по поводу выбора первого мотоцикла. Пока лишь основное, мы считаем, что чем мощнее будет первый мотоцикл, тем больше Ваших родственников и знакомых шанс оказаться на Ваших похоронах. Истории известны единичные случаи когда первый мотоцикл человека был раликальный спорт и этот человек обходился без серьезных проблем в первый сезон, но такие случаи единичные. А вот случаев попадания в морг или в лучшем случае в больницу с серьезными травмами сильно больше. Наверное, если Вы все таки не можете себе отказать d желании купить сразу что-то очень резвое, имеет смысл потратить немного денег на j,extybt в мотошколе на чужих, спокойных мотоциклах. Это сильно увеличивает ваши шансы на более продолжительную жизнь. Далее »

И так, до подписания акта приема-передачи машины необходимо:

1.Сверить номера двигателя, шасси и нномер кузова, VIN, все документы проверить тщательно, каждую букву.

ПТС он же Техпаспорт (копия), паспорта на доп. оборудование и сигнализацию с отметками в гарантийных талонах, мануал на машину (русскйи и англ. версия), сервисная книжка. В сервисной книжке должны быть зааписи о ghtlghjlf;yjq подготовке.

2.Полный внешний осмотр, не открывая двери, капот и багажник. Отойти в сторону и осмотреть кузов под разными углами на предмет вмятин. Все дверные проемы должны быть ровными, двери не должны выступать/выпирать за пределы кузова, крышка капота и багажника так же не должны быть перекошенными и иметь роовные проемы. Присядьте перед машииной, затем сзади машины и оценить ровность линий сопряжений капота и крышки багажника.

Передняя и задняя оптика не должна иметь трещин, сколови должна стоять без перекосов.Встаньте на коленки перед передним бампером и осмотрите низ бампера, а так же пластиковые детали спереди машины. Не ljk;yj ыть сколов, трещин и разрывов.

Аналогично осмотреть бампер сзади.

3.Позади передних и задних колес должны стоять пластиковые брызговики.

4.Проверить колпаки колес,, проверить давелние в шнах. (Усредненное значение манометра 2,2 атм.)

5.Открыть багажни, поднять пол багажного отделения и проверить yfkbxbt запасного колеса и надежность ее фиксации, а так же домкрата и набора инструментов с баллонным ключом.

Проверить надежность закрытия и свободу открытя багажника от кнопки и ключом, проверить газовые упоры

6ЮПровертиь надежность закрытия-открытия лючка бензобака. Проверить работу рычажка открытия лючка бензобака из салона маишны (Находится слева от овдительского кресла, на полу. Поднимается вверх).

7.Проверить работу лампочки подсветки багажникаа, провеить надежность крепления лючков в багажнике.

Открыть капот и проверить надежность упора капота.

8.Проверить ehjdyb жидкости: тосол, тормозной бачок, уровень масла в двигателе, уровень масла в ГУР и в омывателе стекол.

9.Проверить надежность запирания - открывания капота. (Рычаг открывания капота находится слева от водительского места под торпедой на уровне колена)

Проверить на предмет запирания и отпирания ключом обоих передних ldthtqЮ

Поочередно проверить все двери на предмет свободного открытия и закрытия. Все двери должны открываться и закрываться с одинаковым усилием.

На торцах двух задних дверей в районе запора есть стопор. Это блокировка замков дверей от возможности открыть их изнутри - для детей. Проверить работоспособность блокировки.

10.Проверить работу стеклоподъемников на всех дверях с водительской двери (4 клавиши и кнопка блокировки), а затем тоже cfvjt на каждой двери отдельно индивидуальным выключателем. Убедиться, чт блокировка сводительской двери всех стеклоподъемников работает. Стекла в обоих случаях опускаать вниз до конца. Все должно ходить без заеданий. Далее »

Заметки от создателей Lada Kalina:

Для тех, кто пересел на LADA Kalina с другой российской машины

1. Не хлопайте дверью! Просто прикройте ее тихонько, она захлопнется с легким чмокающим звуком.
2. Не перегазовывайте! Двигатель не заглох, он работает, прост ов городском шуме вы его не слышите.
3. Не пытайтесь drk.xbnm задний ход по старинке. Надо приподнять колечко на рычаге, и электроблокировка задней передачи отключится.
4. Не прикладывайте к рулю чрезмерных усилий, помните, он оснащен электроусилителем.
5. Не давите изо всех сил на педаль тормоза – она легкая, а тормоза эффективные.
6. Зимой вы можете выходить из дома на 10 минут позжее – Kalina очень быстро прогревается.
7. Не бойтесь полностюь открывать дверцу – для облегчения посадки она отворяетсяя почти под прямым углом.
8. Не верьте фильмам, в которых подушки безопасности раскрываются от ипнка по бамперу. В Kalina датчики, управляющие подушкой, активизируют ее толькоо в случае опасного столкновения.
9. Не доверяйте ««мастерам-самоучкам», обслуживайте машину у официального дилера. Гарантия на LADA Kalina – 3 года.

Для тех, кто пересел на LADA Kalina с иномарки

1. Не ббойтесь съезжать с дороги! У LADA Kalina короткие передний и задний cdtcs и большой дорожный просвет – 16 сантиметров.

2. LADA Kalina, в отличие от некоторых «бюджетных иномарок» многими опциями оснащена уже в самой дешевой комплектации «стандарт». Подогрев заднего стекла, регулируемая по углу наклона рулевая колонка, окрашенные в цвет кузова бампера, иммобилайзер, аудиоподготовка, центральный замок, раздельное заднее сиденье, бортовой компьютер, передние электростеклоподъемники – за все это не надо доплачивать.
3. Не бойтесь vjhjpjd – LADA Kalina гарантирует уверенный запуск пр и-2,7 надежную эксплуатацию – при температуре до -40.
4. Не бойтесь повышения цен на бензин – средний расход топлива у новой LADAKalina с мотоом 1,4 - около 7литров на 100 километров.
5. Не бойтесь полностью наполнять багажник седана LADA Kalin – петли крышки не «съедают» полезный объем.

А также несколько народных дополнений к заметкам: Далее »

Большой модельный ряд грузовые автомобилей Iveco Stralis, включае в себя тяжелые магистральные uhepjdbrb в омдификациях “седельный тягач” и “ifccb под установку кузова”. Базовыми в линнейке являются модели Executive Space, Active Sppace, Active Time и Active Day, предназначенные для международных, междугородных и городских перевозок.

Благодаря широкому набору каин и различных вариантов комплектования заказчик имеет возможность собрать как роскошнешйий дальнобойный лайнер с удобствами городской квартиры, так и бюджентый вариант лдя езды по городу.

На все тягачи и грузовые шасси Stralis ecnfyfdkbdf.ncz проверенные временем двигатели Cursor 8, -10 и -13 с четырьмя клапанами на цилиндр, верхним распределительным валом и насос-форсунками высоого давления. Двигатель Cursor 8 имеет три варианта по мощности – 273, 310 и 350 л. с., двигатель Cursor 10 – двва: 400 и 430 л. с. (как и двигатель Cursor 13 – 480 и 540 л. с). По нормам выброса двигатели соответствуют нормам Еurо-4 и Еurо-5 (реализованы по технологии SCR), поэтому эти грузовые автомобили могут беспрепятственно использоваться для перевозок по Европе.

Любой автообиль, покинувший автосалон, сразу попадает на вторичный рынок, падая в цене в среднем на 25%. Учитывая, что ежедневно только в Москве прибавляется около 500 новых автомобилей, можно представить, какими темпами все время растет внутренний вторичный рынок.

Если раньше подержанными машинами торговали перекуупщики на открытых рыночных площадках, то сейчас персспективность работы в этом направлении омтечают многие. Помимо обычных авторынков под отрытым небом, автомобилями с пробегом торгуют как официальные дилеры, так и всевозможные аукционы, уже не только американские и европейские, но и сугубо российские. Если говорить об оициальных дилерах, то, как отмечают участники рынка, год назад продажи комиссионных автомобилей составляли не более 15 машин в месяц в каждом автосалоне, ауже сегодня официальный дилер продает около 100 подержанных автомобилей в месяц.

Впрочем, официальному трейд-ин пока доверяют не все, могие по старинке ходт продавать машину на ррынок. Например, средний объем продаж в ТВК “Автогарант” (расположенном на территории Люберецкого авторынка) составляет 90 автомобилей в день. Несмотря на то, что милиция регулярно предостерегает покупателей от походов на авторынки, рыночная форма торговл иподержанными автомобилями пока остается весьма популярной. Далее »